据小师妹知道得知：四川交通运输厅联合四川公安厅联合下发《关于进一步落实驾驶培训监管平台与交通安全综合服务管理平台考试系统联网对接工作的公告》，自十月起，将抛弃过去传统的培训方法，使用新式计时打卡的模式。

总结下来就是：

培训监管平台和交管服务平台

将正式达成学时对接

学员打卡学时未达标

将没办法进行考试预约

那样，在十月后才报名/拿证的学员们，新政策推行后会对你们有什么影响呢？

1、练车时长增加

新政需要学员需要完成肯定的学时才能约考，学员上车需要先刷脸，在练车期间会全程进行监控。

2、拿证时长增加

练车时长增加影响的就是拿证时长，无论是理论科一还是科四，又或者是科二科三实操，都需要完成相应的学时才能约考，假如不幸挂科了...还需要完成学时才能第三约考。

3、学车成本增加

驾校需要运营本钱，每辆车上配备计时打卡设施，那这钱从何而来？必然会从学员学费中拨出一部分来购买有关设施。此外，学员如果一不小心挂科了，还需要完成相应学时才能补考，这一部分教学本钱也需要算在学车成本里面，因此学员学车价格可能随之增长。

假如使用计时收费模式进行驾考培训，假设工作日150元/学时，周末及法定节假日180元/学时，那样学员仅在练车费上就需要花费6000元以上，再加上挂科补训--每次10个学时与其他成本，学车成本大概超越万元大关。

小师妹给大伙划重点：学车真的要趁早！严格的培训方法和体系可以为学员拥有愈加扎实的开车技能打下严实基础。但无论是坊间传说“每10分钟抓拍1次”，还是“62个学时需要学完才能考试”，对于驾考学员来讲，都是很折磨人的，不只耗时耗力还耗钱，索性趁目前四川还未推行新规，早点把名报了，免得之后“遭罪”!