学车，重在打基础，而对于手工挡来讲，最难的便在于——压离合。先问问自己这几个方面做对没……

踩姿对了吗

练车前期，学员可能因为长期踩离合致使左腿酸疼，但熟练之后还会出现类似状况，学员就该考虑是否自己踩离合的姿势有误了。

【正确踩法】

将左脚前脚掌放在离合踏板正中央，以脚跟为支点，用脚踝力量上抬、下压。

【三点注意】

1、抬离合时，脚跟尽可能不要离地。

2、调地方时，必须要依据自己身高需要来，假如不够可以用坐垫和靠背。

3、脚发抖时，大概是紧张或练太久，除去摆正心态，训练也应该注意休息。

联动找了吗

关于半联动，这是科二不少学员的痛点，其实学会好这几个方面办法，其实没你想的那样难。

【正确找法】

1、听

听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；

2、看

看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小；

3、压

压离合器时，脚步有轻微顶脚的感觉。

行车速度稳了吗

科二考验的主如果对点位的学会，这就需要学员可以对行车速度有个非常不错的把控，才能对好点。

【正确做法】

行车速度要稳，维持一致。踩离合和打方向必须要配合好，转弯时，离合抬高中一年级点点，转弯结束，离合器压低一点点。

行车速度要慢，多给自己留时间。筹备换项目时，不要着急松离合加速，对给自己留有足够的时间和空间在做下一个项目时也能更游刃有余。

口诀记了吗

起步先要试离合 —— 离合器高，要稳松，多松，不然汽车不会动；离合器低要慢松，少松，不然容易致熄火。

察看找到半联动 —— 遵循“一快二慢三联动”，即刚开始快抬，当感觉马上到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点，停顿一下，再继续操作。

过程缓松幅度小 —— 科二追求慢速度，所以控速时脚掌踩抬离合幅度要小，但切忌为了追求速度一味压离合，不然容易中途熄火。

换挡记得踩到底 —— 换挡时，离合没踩到底，比较容易发生挂不进挡、熄火等状况。

停车先离再刹车 —— 无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。