案例
转弯同时踩刹车
失去控制翻了车
一大早，一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外，导致汽车紧急损毁。据高速交警知道，肇事驾驶员不只疲劳驾驶，还存在操作不当的驾驶行为。
汽车驶入事发弯道路段时，因驾驶员精神恍惚，偏离了正常行驶方向。发现状况后，驾驶员猛踩刹车，汽车倾斜，碰撞护栏后，翻下高速公路。
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不久前下午，小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时，在匝道上由于行车速度过快，紧急刹车后方向没把住，汽车与右边的水泥护栏发生了碰撞。小方快点往左打方向盘，又与左边护栏发生碰撞……小方跟处置事故的交警说，“当时行车速度更不是非常快，大概80公里/小时，匝道转弯太急，一踩刹车车就控制不住了。”民警还没有发话，旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练。陈师傅当场教训小方：匝道我都只开30公里/小时，这么急转弯的匝道你开这么快，不出事故才怪!
提醒：
高速公路匝道通常都是圆弧形弯道，而且转弯半径都比较小，所以匝道上限速基本是在40公里/小时。记者曾参加过一些极限试驾，试驾教练都会反复提醒：进入弯道，千万不可以急刹车——转弯时汽车重心偏移，此时刹车会加重侧倾，导致单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就减少行车速度，入弯后，缓慢加油车身才能维持平稳姿态。
