科二科三，确实要勤学苦练。但每次练车，教练都会安排所有人一个接一个练。即使要实行“计时收费”，教练也建议每次只练一个学时已经足够。教练如此安排，是由于科二科三真的不是练的越多越好....

1、练车要走心

人在车上，手握在方向盘上。但非常重要的，是你的心要在学车上。在练习场上一遍遍跑圈时，每经过一个项目都会动脑筋考虑，深思我们的错误和不足，这才是对的。如果不走心，只不过为了消磨时间，那练再多也都白练。

2、练多太易累

练车要损耗学员的脑力和体力。练的久了是很累的，如果一意孤行练下去，不只没任何成效，万一精神不集中了还容易发业务外！

3、练多了不珍惜

一种是给你一上午的时间随意你练，一种是每次只能练一圈，机会有限。相比之下，学员对待两种训练方法的态度一定不同。虽然练的时间多了，但学员容易产生懈怠心理，反而不看重每次机会，成效大优惠扣。

4、学习要消化

人天天就吃三顿饭，有些人吃多一点，但如果一下子吃太猛，一定受不了。学车也是一样。天天学一点，消化一点；如果学太多，反而容易乱套。

5、急于求不成

平常没时间练车，一有休息时间就狠狠的练上一整天。

仔细想想，你能掌握什么？你能保证时时刻刻都专注在学车上？你能一点也不走神，一点也不分心？这种想一口吃个大胖子、急功近利的心态，最易事与愿违。你越着急，训练成效越差。学车是个按部就班的过程，慢慢培汽车保养感，等到了某个阶段，自然而然就能有所发展。重要要听教练的安排，别一直自作倡导，才能顺利的把开车技术学到手啊。