伴随同步器技术的成熟和很多用，两脚离合渐渐的被一脚离合所取代，只不过在一些用老式大卡车和吉普车的驾校还在用，包含重型载货汽车之类的车都不需要两脚离合了。

　　所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时根据“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则，迅速踩两脚离合器踏板，可以非常轻松地增加档位。

　　减档时，根据“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并维持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速档。

　　虽然伴随科技的进步，两脚离合法已加渐渐的让人们所淡忘，但老司机们仍然对两脚离合津津乐道，毕竟这代表着他们什么年代美好的回忆

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